盘点二战法国陆军的武器装备当年被称为“欧洲第一陆军”

发布日期:2022-01-13 21:42   来源:未知   阅读:

  在二战初期,法国陆军被号称为“欧洲第一陆军”,无论是轻武器、火炮、还是坦克、装甲,当年都不比德军差,而且还有鼎鼎大名的马奇诺防线,但也无济于事。虽然法国陆军有着精良的武器装备,轻重坦克型号全面,但依旧沉迷于一战期间的阵地战思维,当时的作战理念已经落后,装甲的应用和战术更是不如德国,结果被德军的闪击战击败,投降后大量的武器装备都落入德军手中,并且被重新利用起来。

  那么本期就来给大家盘点一下,当年号称“欧洲第一陆军”的法国陆军,在二战期间所使用的武器装备都有哪些。

  它是法国军队的第一种双动转轮制式手枪,在1873年到1877年期间大约生产了337000支,当时主要装备给军官和指挥人员,到了20世纪初期,这种转轮手枪依旧在生产,并参与了第一次世界大战,并一直服役到1940年,被德军吞并后,这种手枪也有一部分被德国军队采用。M1873发射11×17毫米弹药,弹巢容量6发,枪口初速550米每秒,有效射程50~80米左右。

  M1935s手枪仿制美国的柯尔特M1911手枪,在上世纪20年代研制,为了代替法军手中老旧的M1873转轮手枪,因此研制出了一种全新的制式手枪。M1935s发射法制7.65毫米手枪弹,弹匣容量8发,有效射程50米,而且由于弹药轻,口径小,实用性较强。在二战期间M1935s作为法国军队的主要手枪之一,但并没有完全取代之前的M1873转轮手枪。

  “红宝石”手枪实际上是由西班牙在19世纪后期制造,模仿勃朗宁FN M1903半自动手枪为基础,其中的发射原理,枪机结构都是相同的,发射7.65×17毫米SR手枪弹,弹匣容量9发,有效射程50米,红宝石手枪的尺寸也小巧精致,当年主要配发给法军军官和一些后方指挥人员,并随同法军参与了一战,之后又有少量的红宝石手枪,继续跟随法军参与二战。

  MAS38冲锋枪由法国在1918年到1922年期间设计,到上世纪30年代初期,这种冲锋枪才列装到法国军队,发射7.65×20毫米手枪弹,使用32发弹匣供弹,有效射程50~150米,枪口初速350米每秒,理论射速可达到每分钟600~700发左右。它的外形很独特,枪管和机匣的角度并不是对称的,而枪管的角度向下倾斜,看起来很别扭。但这种冲锋枪在二战期间作为法国陆军的主要武器,并且一直沿用到上世纪40年代末期。

  勒贝尔M1886栓动式步枪,在一战期间就作为法国军队的制式武器,它也是世界上第一种成功使用无烟火药的步枪。该枪发射8×50毫米全金属外壳子弹,弹容量8发,有效射程400米。M1886还分为标准型和卡宾型,标准型还可以加装刺刀为白刃战做准备,卡宾型更适合骑兵部队。M1886在1920年前停产,大概生产了288万支左右,到了二战初期,这种步枪仍然服役在法国陆军当中。

  MAS36栓动式步枪,是法国二战期间大量采用的制式武器之一。它的诞生为了取代之前的勒贝尔M1886栓动式步枪。MAS36的尺寸较短,重量较轻,仅有3.9千克,所以在当时也算是一种卡宾步枪。发射7.5×54毫米M1929型无底缘弹药,弹容量5发,有效射程350米到400米,枪口初速853米每秒,全枪长度1020毫米。

  绍沙M1915是法国在一战期间所使用的一种轻机枪。但它并不是一款优秀的机枪,在当时故障率高,枪身笨重,射速慢,最致命的弱点还经常卡壳,遭到法军士兵的嫌弃,还被戏称为“卡壳王”和“破烂机枪”。M1915发射8×50毫米步枪弹,使用半圆形20发弹匣供弹,枪口初速700米每秒,有效射程200~350米,最大射程2000米,空枪重量9.07千克,虽然它是一款性能很差的机枪,但也一直被沿用到二战。

  FM24/29轻机枪的诞生,就是为了代替性能不足的绍沙M1915机枪。FM24/29在上世纪20年代初期研发,还参考了丹麦麦德森轻机枪的供弹方式,将弹匣安放在机匣顶部,发射法制7.5×57毫米步枪弹,使用25发弹匣供弹,每分钟理论射速450~550发左右,而且还设计了两个扳机,一个是半自动发射,另一个是全自动发射。在二战期间,FM24/29作为法军的主力轻机枪,在二战结束后也一直沿用到60年代初期。

  哈奇开斯机枪,法国在一战期间就已经开始使用,它还分为哈奇开斯M1909型轻机枪和哈奇开斯M1914重机枪,轻机枪发射8×50毫米勒贝尔步枪弹,重机枪发射13.2毫米弹药,还能将两挺机枪组装成双联高射武器用于防空,也可以安装在战车内作为车载武器。在二战期间,法军依然在装备哈奇开斯M1914重机枪,使用30发弹板供弹,而且哈奇开斯机枪的供弹方式也被二战期间的日军看中,并应用在大正九二式和大正三年式重机枪上面。

  赖贝尔本质上是一种车载机枪,曾经安装在雷诺FT-17轻型坦克上,发射7.5×54毫米法制步枪弹药,使用150发圆形弹鼓供弹。这种机枪每分钟理论射速能达到750发左右,枪口初速830米每秒,有效射程650米。在二战期间,有一部分赖贝尔机枪从坦克上拆卸下来,被改为防空武器、重机枪等,当年还部署在马奇诺防线上。在法军战败后,赖贝尔机枪被德军缴获重新利用起来。

  它相当于法军当中的掷弹筒,在1937年研制,1939年正式采用,装备法军步兵排里。它的结构比较简单,发射原理与迫击炮类似,口径50毫米,炮口仰角45度,能发射一种小型榴弹,重量4.3千克,内部装有120克的炸药,射程在70~460米之间,炮口初速70米每秒,炮弹爆炸威力相当于手榴弹。M1937型榴弹发射器在二战期间大概生产了5万门,但在投降后,多数都被德军缴获。

  SA-L34型25毫米反坦克炮,在上世纪30年代研制,它的最大特点就是重量轻,可以把火炮拆下来安在装甲车上,或者安装在飞机上作为航炮。SA-L34全炮重量为496千克,炮长3.71米,炮口初速918米每秒,最大仰角21度,最大俯角5度,有效射程1000米。后来SA-L34火炮被德军缴获后,就安装在装甲车上使用。

  M1897型75毫米野炮由法国施耐德旗下在1897年研制成功,之后投入第一次世界大战使用。这种火炮的性能很强,设计也比较成功,到了二战依旧在法国炮兵当中装备。M1897火炮的重量为1.16吨,炮身长度2.7米,炮管长36倍口径,有效射程8500米,高低射界-11度~+18度,炮口初速为529米每秒。另外M1897也是“意大利炮”的原型。

  M1928型105毫米野战炮由法国施耐德旗下,在20年代下半期进行研制,除了法军自己使用外,还出口到南美,欧洲等多个地区、全炮重量为2.8吨,运输重量3.4吨,高低射界0度~43度,炮口初速660米每秒,最大射程15.5千米,全炮长度6.4米。

  M1929型155毫米榴弹炮,在上世纪20年代末期研制,30年代初期装备法国炮兵,与此同时还受到波兰的采购,并改名为WZ1929型155毫米加农炮。在二战期间M1929型火炮也被德军缴获使用。火炮长度,运输尺寸为4.53米,作战尺寸为6.5米,最大射程15公里。

  M1930型105毫米榴弹炮由法国施耐德旗下,在1930年到1932年期间研制,除了自己使用外,还出口到丹麦。火炮口径105毫米,炮弹尺寸为105×390毫米,作战重量5.12吨,运输重量5.64吨,射界0度~+43度,最大射速每分钟6发,炮口初速850米每秒,最大射程20公里。

  M1932型155毫米榴弹炮由法国施耐德旗下,在上世纪20~30年代期间设计,属于一种远程压制火炮,除了在远处支援作战外,还能改为海岸炮,运输时分为炮管、炮架和底盘三个部分,可以用骡马拖拽或者半履带车拖拽,牵引重16吨,射程27.5公里,之后这种火炮也被德军缴获重新利用。

  M1934型105毫米野战炮由法国施耐德设计,在二战期间作为法国军队的主力火炮之一,全炮重量1.75吨,火炮仰俯角-8度~+43度,炮口初速465米每秒,最大射程11公里,全炮长度2090毫米。

  M1936型105毫米加农榴弹炮由法国施耐德在上世纪30年代设计,它属于一种多用途火炮,能发射各种不同种类弹药,包括烟幕弹、榴霰弹、化学弹、燃烧弹等等,最大射程16公里,炮口初速725米每秒,运载需要6匹马或半履带车托运。

  Mie1937型反坦克炮在1938年正式服役于法国陆军,并且在每一个反坦克连当中都会配备6门,同时,还会配备半履带式装甲牵引车跟随作战。炮管口径47毫米,身管为50倍,全炮重量1.1吨,炮身长度为4.1米,高低射界-13度~+16.3度,炮口初速850米每秒,有效射程2000米。之后他被德军缴获,被改为4Pak181F型反坦克炮。

  AMR33轻型坦克在法军当中也叫做“骑兵坦克”,由雷诺旗下在上世纪30年代初期研制。AMR33的武器系统早期是1门37毫米火炮,但仅属于测试型,后期正式型号主武器仅安装了一门7.5毫米机枪,备弹量3200发。动力系统搭载了一台雷诺8缸汽油发动机,最大功率120马力,最快行驶速度每小时40公里,战斗全重5.5吨,车身装甲厚度5~13毫米。

  霍奇斯基H-35轻型坦克,在上世纪30年代中期被法国陆军采用,它主要被应用在步兵支援工作中,主武器安装1门37毫米短管火炮,副武器为1挺7.5毫米机枪。动力系统搭载了一台霍奇斯基6缸汽油发动机,最大功率120马力,最快行驶速度每小时36公里,装甲厚度12~34毫米,战斗全重12.1吨,在二战初期,H-35算得上是法国陆军当中性能比较优秀的轻型坦克之一,在投降之前H-35轻型坦克大概生产了400多辆,之后被德军缴获重新利用。

  R-35轻型坦克由法国雷诺在1933年设计,1936年正式投产,在当时的法国陆军当中,主要跟随部兵作战,能起到火力支援和突破防线米,动力系统搭载了一台雷诺8缸直列汽油发动机,最大功率95马力,最快行驶速度每小时21公里,车组成员为4人。主武器为一门37毫米SA18型短管火炮,辅助武器为一挺7.5毫米并列机枪,主炮备弹量58发,辅助武器被弹量2500发,车身装甲厚度12~45毫米,在当时R-35轻型坦克可以有效的对付德军1号轻型坦克。

  实际上它相当于一种中型坦克,由法国雷诺在上世纪30年代中期研发,基于AMC-34坦克的基础上衍生而来。它的主武器安装了一门47毫米短管火炮,副武器为一挺7.5毫米并列机枪。动力系统配备一台雷诺4缸水冷汽油发动机,最大功率180马力,最快行驶速度每小时42公里,车身最大装甲厚度25毫米,成员为3人,战斗全重14.5吨。

  索玛S-35中型坦克在1936年服役于法国陆军部队,车身大幅度采用倾斜式装甲设计,具有良好的防护性能力。车组成员为3人,包括车长、炮手和驾驶员。车身长度5.3米,宽度2.1米,高度2.62米,动力部分搭载了一台索玛水冷汽油发动机,最快行驶速度每小时37公里,最大行程259公里。武器配备一门47毫米SA35火炮,辅助武器为一挺7.5毫米机枪,主炮备弹118发,机枪备弹1250,车身装甲厚度20~56毫米。

  B1是法国在一战之后研制的第一种重型坦克,在1931年装备法国陆军装甲部队。这种坦克当年经过多次改进,不停地更改火炮,增加装甲,最后衍生出B1bis型。B1坦克的车身长度为6.31米,宽度2.48米,高度2.74米,车身战斗重量31.5吨,成员为4人。动力系统搭载了一台250马力的汽油发动机,最快行驶速度每小时仅能达到27公里。武器部分,车身侧面配备了一门75毫米SA32型榴弹炮,火炮仰角-15度~+25度,备弹量77发,炮塔武器,配备了一门47毫米SA34坦克炮,备弹量50发,火炮仰角-18度~+18度,辅助武器还有两挺7.5毫米并列机枪,备弹2500发。在二战初期,B1bis算是性能最强的重型坦克。但法军投降后,有不少B1重型坦克沦为了德军的武器。

  它是一战期间的产物,但在20年代初期才进入法国陆军装甲部队中服役。它的研发初衷是为了能够攻克敌方堑壕、大型建筑、 碉堡防御等,在当时算是坦克中的巨无霸。车组成员需要12人,而且采用多炮塔式设计,车身长度10.27米,宽度2.95米,高度4.01米,战斗全重70吨,车内还搭载了E.R1923型通讯电台,主武器为一门75毫米APX1897火炮,备弹量124发,辅助武器还有4挺8毫米机枪,车身最厚装甲35毫米。动力系统搭载了两台德制迈巴赫6缸汽油发动机,最快行进速度每小时仅能达到15公里。在二战初期,这种坦克还没来得及参战,就被德军缴获,但它笨重的设计早已过时,并没有被重新利用,而是被拆成了废铁。

  AMC-P16属于法军的骑兵装甲车,采用半履带式设计,前面有两个橡胶车轮具备转向功能,由雪铁龙在上世纪20年代中期研发,随后装备法国陆军,与此同时还衍生出多种特殊型号。它可用于步兵支援,作战侦察等工作,车身长度4.83米,车身宽度1.75米,车身高度2.6米,战斗全重6.8吨,车组成员3~2人。动力系统搭载了一台雪铁龙CY17型汽油发动机,最大功率60马力,最快行进速度每小时50公里。武器部分安装了一个炮塔,内置一门SA18型37毫米短管炮,副武器为2挺7.5毫米并列机枪,装甲厚度6~11毫米。

  拉菲S-15装甲车,是基于拉菲6×6轻型卡车的基础上,改装出来的一种装甲战斗车辆,而且它也是一种具备反坦克能力的装甲车,在半球形炮塔内制一门MIE1937式40毫米反坦克炮和一艇7.5毫米机枪,主武器备弹120发,副武器备弹2500发,火炮俯仰射界-13度~+13度,车身战斗重量5吨,装甲防护12~15毫米,最快行进速度每小时48公里。

  UE轻型装甲车由法国在上世纪30年代研制,由雷诺旗下在1932年开始量产正式型号,随后装备二战期间的法国陆军和骑兵。UE轻型装甲车的车身总长度3.15米,宽度1.7米,高度1.68米,战斗全重仅有2.7吨,动力系统部分安装了一台雷诺4缸风冷汽油发动机,最大功率38马力,最快行驶速度每小时39公里。武器部分可以根据不同情况搭配,能装备13.2毫米重机枪或7.5毫米机枪,它虽然是装甲车,但防护性很弱,普通机枪子弹都能打击穿装甲。UE轻型装甲车在法军一般用于侦察、牵引轻型火炮,或者弹药运输等等,并一直沿用到上世纪六十年代初期。

  它与雷诺UE装甲车属于同一类型载具,不过要它更大,用途更广泛。车身长度为4.22米,车身宽度为1.53米,车身高度为1.22米,装甲厚度为12毫米,空车重量5.24吨。车组成员为2人,分为一个驾驶员和副驾驶,尾部有很大的空间,可以放置封闭式座舱,用于运载步兵,也能安装高射炮、火炮改装成自行武器,尾部还能拖拽油箱、弹药箱、轻型火炮以及补给箱等,Lorraine 38L的功能非常强大。

  潘哈德178装甲车由法国在上世纪30年代初期研发,当时主要用于巷战、侦察、以及步兵支援作战,采用4×4轮式设计,安装了一个APX可旋转式炮塔,内置一门SA35型25毫米火炮和一挺7.7毫米机枪,而且它还有各种不同型号,包括骑兵装甲车、铁路巡逻装甲车、步兵装甲车、以及侦察装甲车等等。车身装甲厚度7~26毫米,战斗全重8吨,在法军投降后,潘哈德178系列装甲车也被德军再次利用起来。

  Unic P107半履带牵引车,由法国在上世纪30年代末期研发,也是由雪铁龙旗下生产制造,在1935年装备法国陆军炮兵部队。它的诞生主要用于拖拽75毫米野战炮,105毫米榴弹炮等。P107还衍生出步兵运输车、物资运输车、防空车等等。动力部分搭载了一台62马力的R39型水冷4缸顶置气油发动机,配备4速手动变速箱,最快行驶速度每小时45公里,车身自重5吨。在二战期间,这种半履带火炮牵引车也被德军缴获重新利用。

  拉菲V15T火炮牵引车,根据拉菲卡车的基础上改进而来,采用4×4驱动方式,外形看起来比较别扭,发动机前面露出来的两个轮子,是用于增强通过性的。车身重量为4.3吨,搭载了一台4缸汽油发动机,最快行驶速度每小时45公里。本质上采用敞篷式设计,也可以安装帆布制成的简易车顶,它可以拖拽各种类型的中型火炮。

  当年法国军队当中也进口了很多美制威利斯吉普车,而且威利斯是全世界最有名的越野车之一,车身构造简单,造价低,能大量装备,而且多用途能力特别强,能牵引轻型火炮、还能作为指挥车、侦察车、通信车、救护车等等,其余的就不用多说了,相信大家都了解它。

  法军除了装备威利斯吉普车外,还装备了美国第2种知名军车,就是道奇T-214系列中型吉普车。它与威利斯一样,具备多用途能力,而且车身更大,马力更足,越野能力更强。车身能架设一挺12.7毫米重机枪,改为支援车,还能安装帆布车顶,运送士兵,尾部还能拖拽一门轻型火炮。道奇T-214吉普车在法国陆军当中深受欢迎,但T-214吉普车并没有大量装备法军,而是在二战末期跟随盟军一起使用。

  在军用运输车方面,法国陆军在二战期间也装备了半履带车,比如雪铁龙的P17半履带运兵车。P17在上世纪20年代中期研制,搭载了一台6缸水冷汽油发动机,而且半履带式设计,能让它适应各种恶劣地带。车舱部分原本是采用敞篷式设计,但可以使用帆布制成的简易车顶覆盖,能阻挡沙尘天气和大雨天气,这种半履带运兵车在法国陆军当中很受欢迎,当投降后,P17也有一部分被德军再次利用起来。

  它原本是一种民用运输卡车,由雪铁龙在上世纪20年代中期研制,也有一部分进入法国军队当中,作为军用运输卡车,可以运送步兵、运送货物、以及运送补给等。动力系统搭载了一台雪铁龙汽油发动机,最快行驶速度每小时55公里,车身重量5.5吨。返回搜狐,查看更多